街边的道路照明，是按照这些步骤进行设计的　

　　城市的喧嚣离不开夜间城市的灯光映射，车水马龙的街道在道路两旁的灯光照耀下，仿佛每一台车都有着它的故事。为了让司机师傅能够处在良好的光线视野中，道路两旁的照明灯在设计初期都会遵循一些专有的原则，并按照以下吉林省道路照明小编分享的步骤，分别为人们服务着。

　　道路照明布灯设计步骤如下：
　　确定道路类别、照明质量标准、灯具和光源以及布置方式；计算所选择的几种组合方式的照明指标；选择最优方案；
　　为了简化和优化道路照明设计，可以借鉴以下经验：
　　（1）布灯方式：路宽W≤灯高h：单侧布灯；路宽W=1~1.5h：交错布灯；路宽W>1.5h：相对布灯；两侧有建筑物墙面且非常窄的街道：中间悬吊布灯，灯间距10~20m。有中央隔离带的道路，可以中央双挑布灯、中央双挑布灯与相对布灯相结合。
　　（2）弯道：对转弯半径<1000m的弯道，必须考虑路宽和视觉引导性。对所有弯道而言，单侧布灯时将灯布置在弯道外侧比在内侧有更好的视觉　　引导性；对较宽的弯道，相对布灯比交错布灯有更好的视觉引导性。
　　一般来说，灯具在弯道外侧布置灯间距是直道时的0.7倍；在内侧布置灯间距是直道时的0.55倍。转弯半径越小，灯间距须越小。灯杆布置于弯道外侧，虽然可提高引导性，但更容易被机动车碰撞，所以有时也会布置在内侧。
　　（3）冲突区：在交叉路口、环岛、上下匝道处， 路灯布置需有助于防止交通拥阻，并有助于驾驶员辨别正确的出口。一般设计原则是：让交　　叉路口有更高的亮度水平；让主次要道路的布灯方式不一样。
　　对于交叉路口、立交桥等面积大、距离远的冲突区域，普通的路灯照明往往达不到照明标准，因此常采用12~18米的中杆 灯' 　　
　　投光灯做补充照明来提高路口亮度。对较复杂的交叉口或一些互通式立体交叉道路，也常采用20m以上高杆灯做区域照明。
　　（4）灯具安装：根据路宽的不同，主要街道一般采用250W~400W灯具，灯高7~12m。一般道路采用150W~250W灯具，灯高6~8m。灯高越高，眩光越小，亮度均匀度越好，灯间距可更宽，但灯高的提高会降低光的利用率，灯间距一般为30~50m。
　　每一个司机师傅都开着车穿梭在城市的角落，映衬着街边的灯光，仿佛在与时间赛跑。黑夜的守护神，为每一个路过的人都能安全通行，这就是道路照明存在的意义。今天的内容吉林省道路照明小编就为大家介绍到这里了，请您持续关注吧～